Hacer un solo tornillo para un auto de F1 requiere una enorme cantidad de trabajo

Sí, no vas a encontrar un repuesto simplemente rodando por tu caja de herramientas... a menos que trabajes para Red Bull F1.

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Los autos de Fórmula 1 son algunas de las piezas de maquinaria más avanzadas del planeta. Capaz de alcanzar velocidades superiores a las 200 mph y con millones y millones en patrocinio y premios de campeonato en juego, los autos que compiten en el escalón más alto del automovilismo no se pueden construir a la ligera.

Caso en cuestión: mira este video que recientemente apareció en Instagram que muestra cómo se hace un solo tornillo para un auto de F1. La pieza, RB12-FS-00663-02, está meticulosamente diseñada, fresada, mecanizada, medida, pesada y examinada antes de que se convierta en una pequeña cuerda de violín en la orquesta que es un auto de F1.

El auto de F1 en cuestión también es un Red Bull, así que sabes que esa mierda es de clase mundial y está hecha para ganar. y ganar y ganar

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Según Red Bull, el precio de uno de sus autos de carreras que dominan el campeonato se acerca a los $16 millones. Aparentemente, el volante cuesta $ 50,000, mientras que un juego de alas delanteras y traseras cuesta $ 200,000. Entonces, ese solo perno probablemente cueste un poco más que los que encontraría en un balde en Home Depot.

Sin embargo, como debería ser, cuando eres testigo de lo que sucede exactamente en la ingeniería y la fabricación de la cosa. Aplique ese nivel de cuidado y experiencia a todos los demás componentes (tornillos, bridas, fluidos, resortes) y tendrá una máquina de carreras que solo los superhumanos pueden soportar.

Es posible que la F1 haya encontrado una audiencia mucho más grande y más amplia en los últimos años, aumentando el elemento del drama humano a través de la fantástica serie documental Drive to Survive de Netflix, pero si me preguntas, aún vale la pena prestar atención a muchos de los aspectos más nerd del deporte. . Detrás de cada miembro del elenco de DTS que habla mierda, arroja sombras y disfruta de la sauna, hay un pequeño ejército de ingenieros agonizando por las tuercas y tornillos literales de los autos que conducen.

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